Kopenhagen, Danska
Kliknite da biste provjerili predstojeće događaje 2024-2025 u Kopenhagenu, Danska
Kopenhagen - Wikipedia
Rana povijest[uredi]. 16. i 17. stoljeće[uredi]. Poslijeratna desetljeća[uredi]. Administracija[uredi]. Administracija[uredi]. Planiranje okoliša[uredi]. Demografija i društvo[uredi]. Kvaliteta života[uredi]. Parkovi, vrtovi i zoološki vrtovi [uredi]. Znamenitosti prema okrugu[uredi]. Christianshavn[uredi]. Frederiksberg[uredi].
Kopenhagen (/.koUp@n'heIg@n) -'ha-/ KOH–p@n–HAY-g@n -HAH– ili /'koUp@nheIg@n -ha-/ KOH–p@n–hay -g@n -hah– [6] Danski: Kobenhavn (khopm'haw?) (slušajte) je glavni grad Danske i najnaseljeniji. Grad je imao procijenjenu populaciju od 805,402 od 20. siječnja 2022. (644,431 stanovnika u općini Kopenhagen; 103,608 stanovnika u općini Frederiksberg; 42,723 stanovnika u općini Tarnby i 14,640 stanovnika u općini Dragor). [3][7][8] Ovo je srce šireg urbanog područja Kopenhagena (1,336,982), kao i gradskog područja Kopenhagena (2,057.142). Kopenhagen se nalazi na istočnoj obali otoka. Dio Amagera nalazi se na drugom kraju grada. Od Malmoa (Švedska) ga dijeli tjesnac Oresund. Oba grada povezana su željeznicom i cestama preko Oresundskog mosta.
Kopenhagen je osnovan kao vikinška ribarska zajednica u blizini koja je danas poznata kao Gammel Strand u 10. stoljeću. Postao je glavni grad Danske oko 15. stoljeća. Utemeljio se kao regionalno središte moći u 17. stoljeću sa svojim institucijama i obranom. Grad je bio glavni grad Kalmarske unije tijekom renesanse. Bio je sjedište monarhije i upravljao većinom nordijske regije. Ovom unijom je vladao danski monarh, koji je također bio i šef države. Od 15. stoljeća grad je bio kulturno i gospodarsko srce Skandinavije. Unija je okončana 1621. kada se Švedska pobunila. Grad je obnovljen nakon epidemije kuge i požara u 18. stoljeću. Izgrađena je prestižna četvrt Frederiksstaden i osnovane kulturne institucije poput Kraljevskog kazališta ili Kraljevske akademije likovnih umjetnosti. Dansko zlatno doba doživjelo je uvođenje neoklasičnog stila u arhitekturu Kopenhagena nakon daljnjih katastrofa, kao što je napad Horatia Nelsona na dansko-norvešku flotu početkom 19. stoljeća. Plan Finger, koji je uspostavljen nakon Drugog svjetskog rata, potaknuo je rast stanovanja i poslovanja duž pet linija gradske željeznice koje su vodile iz središta grada.